Dyness com Hoymiles HYS: integração testada

29 de abril de 2026

Combinação Dyness + Hoymiles HYS é uma das mais testadas no mercado brasileiro. Este artigo cobre a integração técnica passo a passo e pontos de atenção.

Compatibilidade oficial

Hoymiles HYS-7.5LV-USG1 suporta baterias LiFePO4 48V com BMS CAN. Dyness Powerbox G2 e DL5.0C ambas têm perfis testados e listados em documentação Hoymiles.

Cabeamento

CC de potência: 25-35mm² entre bateria e HYS. Distância <3m ideal.
CAN bus: cabo Cat5e/6 blindado. HYS usa porta RJ45 específica para BMS.
Fusível CC: 125A inline no positivo entre bateria e inversor.
Aterramento: chassi da bateria ao barramento de terra do sistema.

Configuração no HYS

Via app S-Miles Cloud (modo instalador):

Menu Settings → Battery → Type: selecionar "Dyness" (ou "LiFePO4 48V" se Dyness específico não aparece).
Battery Capacity: 10,24 kWh (Powerbox G2) ou 5,12 kWh (DL5.0C) × número de unidades.
Max charge current: 100A (PBG2) ou 50A (DL5.0C).
Max discharge current: idem.
Charge voltage: 53,2V (padrão LiFePO4 48V).
Discharge cut-off: 45V (padrão).
DoD: 90% (recomendação padrão).

Configuração na Dyness

BMS Dyness tem dip-switches para:

Endereço na cadeia (master / slave).
Baud rate CAN (500 kbps padrão Hoymiles).
Protocolo: selecionar "Hoymiles" se opção disponível, senão "Pylontech" (compatível).

Manual da Dyness ou distribuidor confirmam posições exatas.

Teste de comunicação

Após energização:

Ligar bateria Dyness (switch frontal ON).
LED do BMS estabiliza em verde após ~30s.
Ligar HYS em modo serviço.
No app S-Miles, verificar tela de status da bateria — SOC deve aparecer corretamente.
Se "sem comunicação": verificar CAN, polaridade, resistor terminador.

Operação em modo microrede

HYS 7.5K tem modo microrede (aceita microinversores em paralelo). Com bateria Dyness:

Microinversores APsystems/Hoymiles na rede CA interna.
HYS arbitra frequência e tensão.
Dyness carrega com excedente solar (microinversores + painéis próprios do HYS).
Descarrega em queda de rede ou horário configurado.

Monitoramento

S-Miles Cloud mostra:

Estado de carga da bateria em tempo real (%).
Potência de carga/descarga instantânea.
Histórico por hora/dia/mês.
Status de saúde da bateria.
Alertas de falha comunicadas pelo BMS Dyness.

Problemas comuns

Capacidade mostrada menor que nominal: normal primeiros 3-5 ciclos (BMS e inversor estão calibrando).
SOC salta bruscamente: BMS recalibrando. Para após 2-3 ciclos completos.
Desequilíbrio entre células: BMS balanceia automaticamente durante carga próximo de 100%.